استطلاع الرأى
مارأيك في تصميم موقع درع الوطن الجديد ؟
- ممتاز
- جيد جداً
- جيد
عدد
التصويت 1647
- طيور الخير تنفذ الإسقاط الجوي الـ 34 للمساعدات الإنسانية والإغاثية على شمال غزة
- وزير الدولة لشؤون الدفاع يستقبل وزيرة الدفاع لجمهورية هولندا
- طيور الخير تنفذ الإسقاط الجوي الـ 33 للمساعدات الإنسانية والإغاثية على شمال غزة
- في ثاني أيام عيد الفطر... طيور الخير تنفذ الإسقاط الجوي الـ 31 للمساعدات على مناطق شمال قطاع غزة
- بمناسبة عيد الفطر... طيور الخير تنفذ أكبر عملية إسقاط جوي حتى الآن على شمال غزة بمشاركة 6 طائرات أسقطت 125 طناً من المساعدات في الإسقاط الـ30
- قادة وكبار ضباط وزارة الدفاع يهنئون الوحدات بعيد الفطر السعيد
- في أول أيام عيد الفطر المبارك .. الإمارات والأردن تنفذان عملية الإسقاط المشتركة الـ 14 للمساعدات الغذائية شمال قطاع غزة
- الإمارات والأردن تنفذان عملية الإسقاط المشتركة الـ 13 للمساعدات الغذائية شمال قطاع غزة
- أول قافلة مساعدات اماراتية تصل شمال غزة براً..عملية الفارس الشهم 3 ترسل 370 طن على 17 شاحنة لشمال غزة عبر معبر كرم ابوسالم
- طيور الخير تنفذ الإسقاط الجوي الـ 29 للمساعدات الإنسانية والإغاثية شمال غزة
- الإمارات والأردن تنفذان عملية الإسقاط المشتركة الـ 12 للمساعدات الغذائية شمال قطاع غزة
- مع اقتراب عيد الفطر المبارك... وصول طائرة مساعدات إماراتية إلى مطار العريش و على متنها 4000 طرد كسوة العيد.
- طيور الخير تنفذ الإسقاط الجوي الـ 28 للمساعدات الإنسانية والإغاثية وكسوة العيد على شمال غزة
- الإمارات والأردن تنفذان عملية الإسقاط المشتركة الـ 11 للمساعدات الغذائية شمال قطاع غزة
- وصول سفينة المساعدات الإماراتية الثالثة إلى العريش ضمن عملية الفارس الشهم 3 لدعم الشعب الفلسطينى في غزة
- طيور الخير تتجاوز 1500 طن مساعدات عبر 27 إسقاطاً جوياً منذ بدء العملية الإنسانية
- طيور الخير تنفذ الإسقاط الجوي الـ 26 للمساعدات الإنسانية والإغاثية شمال غزة
- طيور الخير تنفذ 25 إسقاطا جوياً للمساعدات الإنسانية والإغاثية شمال غزة
- الإمارات والأردن تنفذان 10 عمليات إسقاط مشتركة للمساعدات الإنسانية شمال غزة بحصيلة 60 طنا
- طيور الخير تنفذ الإسقاط الجوي الـ 24 للمساعدات الإنسانية والإغاثية شمال غزة
2019-08-01
الهيدروجين و مستقبل الطاقة-1
هل تخيلت يوماً أن تقوم بتعبئة سيارتك بالماء بدلا من الوقود لتشغيلها؟ هل تعتقد أن طاقة الهيدروجين قد تكون في المستقبل بديلاً عن النفط؟ وإذا كانت الأثار البيئية للطاقة الهيدروجينية إيجابية، فماذا عن آثاره الاقتصادية؟
كل هذه الأسئلة تتوارد إلى أذهاننا بمجرد أن نسمع ذكر الطاقة الهيدروجينية التي يرى الخبراء أنه قد حان الوقت للاستفادة منها بشكل كبير كمصدر بديل للطاقة.
بعد قمة العشرين في اليابان، أصدرت وكالة الطاقة الدولية (IEA) تقرير يوضح أن الهيدروجين أصبح يتمتع حالياً بشكل غير مسبوق بزخم تجاري وسياسي وأن هذا هو الوقت المناسب لتوسيع نطاق التكنولوجيا واسقاط تكاليف استخدام الهيدروجين للتشجيع على استخدامه من الحكومات وفي الصناعة حيث أنه يخدم قطاعات مهمة وحيوية كالنقل لمسافات طويلة، والمواد الكيميائية والحديد والصلب و غيرها.
لكن مالذي يميز الطاقة الهيدروجينية عن غيرها من مصادر الطاقة المتجددة؟ في الحقيقة هناك ميزتان تتمتع بها الطاقة الهيدروجينية، أولهما: القدرة على تخزينها ونقلها بسهولة، والثانية: هي تنوع مصادر انتاجها حيث يمكن أن تنتج بالتحليل الالكتروني للماء حيث يتفكك إلى هيدروجين وأكسجين (وهو أعلى تكلفة كمصدر وأقل تكلفة في عملية الانتاج) أو من الهيدروكربونات أو مزيج من الاثنين معاً.
الغاز الطبيعي حالياً هو المصدر الرئيسي لانتاج الهيدروجين حيث يشكل حوالي ثلاثة أرباع الانتاج السنوي العالمي المخصص للهيدروجين يأتي بعد ذلك الفحم (وهو الأقل تكلفة كمصدر والأعلى تكلفة في التقنية) بسبب دوره المهيمن في الصين.
المشكلة في استخدام الماء هو أن الوصول إلى المياه العذبة قد تكون مشكلة بالنسبة للمناطق التي تعاني من شح المياه، أما مشكلة استخدام الغاز الطبيعي والفحم فهي الانبعاثات الكربونية.
على المدى القريب سيبقى انتاج الهيدروجين ومنه الوقود الأحفوري هو الخيار الأكثر تنافسية من حيث التكلفة في معظم الحالات.
بالنسبة لتكاليف النقل والتخزين فإنها تلعب دور كبير من حيث التنافسية للهيدروجين كمصدر للطاقة، فإذا كان استخدامه في مكان صنعه تكون التكاليف قريبة من الصفر، أما إذا سلك طريقاً طويلاً قبل الاستخدام، فإن التكاليف تكون أكثر بثلاث مرات من تكاليف انتاجه. ويتم الآن دراسة دمج الهيدروجين في خطوط أنابيب الغاز الطبيعي الحالية دون تكبد تكاليف الاستثمار ومخاطر تطوير بنية تحتية جديدة لنقل وتوزيع الهيدروجين.
الملفت للانتباه أن واردات الهيدروجين لبعض الدول تكون أرخص من المنتج محلياً، ففي اليابان على سبيل المثال، سيكلف الانتاج المحلي بالتحليل الكهربائي مع التوزيع نحو 6.5 دولار/كجم في 2030 بينما استيراده من استراليا قد يكلف نحو 5.5 دولار/ كجم، وهناك فرص مماثلة قد تتطور في كوريا وعدد من الدول الأوروبية هدفها هو التنويع في مصادر الطاقة والتقليل من الانبعاثات الكربونية.
يُستخدم معظم الهيدروجين اليوم في ثلاثة قطاعات صناعية: تكرير النفط، والكيماويات، والحديد والصلب، ويستخدم حتى الآن على نطاق تجاري بالكامل تقريباً من الغاز الطبيعي والفحم والنفط لتلبية احتياجات هذه القطاعات مع توفر تقنيات للتقليل من الانبعاثات الكربونية. في العقود الأخيرة، نما الطلب على الهيدروجين في المصافي البترولية بشكل كبير نتيجة للنمو في نشاط التكرير والمتطلبات المتزايدة للمعالجة المائية والتكسير بالهيدروجين.
يمثل القطاع الكيميائي ثاني أكبر مصادر الطلب على الهيدروجين اليوم لانتاج الأمونيا والميثانول والتي تعتبر من أهم المواد الكيميائية الأولية التي تدخل في الصناعات المختلفة.
في العدد المقبل سأركز على مقارنة الطاقة الهيدروجينية بالطاقة المستخرجة من النفط والغاز وإلى أي مدى يمكن أن يحل محله كطاقة بديلة.
ارشيف الكاتب
تعليقات الزوار
تصفح مجلة درع الوطن
.
فيديو
مواقيت الصلاه
- ابو ظبي
- دبي
- الشارقه
- عجمان
- ام القيوين
- راس الخيمة
- الفجيره
لا يوجد تعليقات